总部位于加拿大蒙特利尔的海外民航组织当地时间2月8日发布的新闻通报说,该组织期骗先进的大数据分析预测,2023年一季度,大大量航路的航空客运需求将赶紧规复到新冠疫情大流行之前的
总部位于加拿大蒙特利尔的海外民航组织当地时间2月8日发布的新闻通报说,该组织期骗先进的大数据分析预测,2023年一季度,大大量航路的航空客运需求将赶紧规复到新冠疫情大流行之前的水平,到年底将在2019年的基础上增长约3%。
与2021年比拟,2022年航空客运量揣摸增长47%,而收入客公里数(RPK)同比增长约70%,这主如若由于大大量海外航路的快速规复。就航空公司的年度客运收入而言,将收益率和汇率按照2019年的水平策画,海外民航组织揣摸2021年至2022年增长了50%。
与海外民航组织滥觞的预测一致,航空客运需求的苍劲复苏导致2022年客运量揣摸达到新冠疫情前水平的74%,而客运收入揣摸已达到2019年水平的68%独揽。2022年干预使用的客机数目响应了举座交通量的规复情况,当今的揣摸是疫情前水平的75%。
2022年,主要制造商空客和波音的飞机订单和委用量与上年比拟订单增长53%,委用量增长20%。2022年的订单数目荒芜了2019年以来的订单数目,标明飞机需求正在复苏。
瞻望改日,航空公司在流畅三年失掉后,有望在2023年临了一个季度规复盈利。揣测2024年航空客运需求将更苍劲,比2019年跳跃约4%。2019-2024年技巧,航空业的复合年增长率(CAGR)为0.7%。
( 剪辑:谭梦桐 )
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